Рулевой механизм trw jrp681
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
34 715 ₴
срок 5 дн.
|
Оплата частями
3 платежа по 11572 ₴
|
|
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 30% предоплаты |
||
Если Вы не уверены, поручите подбор автозапчастей специалисту:
- Производитель
-
TRW
(Германия)
- Каталожный номер
- JRP681
- Устарелый номер
- JRP145
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Общая длина [мм]
- 1196
- Размер резьбы
- 10
- Ограничение производителя
- WUELFRATH
VISTEON - Диаметр возвратного провода [мм]
- 16
- Диаметр гидравлического присоединения [мм]
- 16
- Свойство вида соединения
- четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]
- 18.5
- Высота входного штока [мм]
- 33
- Длина осевого шарнира [мм]
- 192
- Тип резьбы осевого шарнира
- Внешняя резьба
- Размер резьбы осевого шарнира
- M14x2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 420
- Количество крепежных отверстий
- 2
- Учитывать технические данные
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Ford: Fiesta, Puma
- - Mazda: 121
- Товарная группа:
- - Подвеска и рулевое Рулевая рейка
О производителе TRW
TRW Automotive Aftermarket, подразделение компании TRW Automotive, является лидером по производству автокомпонентов, охватывающих тормозные системы, детали подвески и рулевого управления, подвески, детали для коммерческого автотранспорта, сервисный инструмент. Продукцию компании TRW используют 40 крупнейших автопроизводителей рынка оригинального оборудования (Original Equipment, OE) на более чем 250 моделях.
Ежегодно компания TRW производит 12 миллионов тормозных дисков как для сервисных станций автопроизводителей, так и для независимого рынка запчастей. Такая производительность позволяет ей занимать лидирующие позиции. Компания TRW предлагает ассортимент из 1012 номеров деталей, охватывающий 98 % европейского парка автомобилей. Все отлитые детали выполнены из материала GG20 или GG15HC, если речь идёт о высокоуглеродистых тормозных дисках.
