Сальник редуктора на Mitsubishi Colt (Міцубіші Кольт)
Сортування:
Результати: 1 - 17 із 17
250
₴
- Артикул:
- 19016578B
- CORTECO
-
Німеччина
Висота 1 [мм]: 9
Сторона встановлення: Провідний міст
Внутрішній діаметр 1(мм): 35
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 56
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 2 [мм]: 14.8
Сторона встановлення: Провідний міст
Внутрішній діаметр 1(мм): 35
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 56
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 2 [мм]: 14.8
250
₴
- Артикул:
- 19016602B
- CORTECO
-
Німеччина
Висота 2 [мм]: 12.5
Висота 1 [мм]: 9
Внутрішній діаметр 1(мм): 35
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 56
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: змінне кручення
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Висота 1 [мм]: 9
Внутрішній діаметр 1(мм): 35
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 56
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: змінне кручення
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
200 ₴
склад
- Артикул:
- NF841
- PAYEN
-
Велика Британія
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Висота [мм]: 8
Тип сальника валу: 827N DD
Тип крутіння: змінне кручення
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Внутрішній діаметр: 35
Висота [мм]: 8
Тип сальника валу: 827N DD
Тип крутіння: змінне кручення
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Внутрішній діаметр: 35
295
₴
- Артикул:
- 19027879B
- CORTECO
-
Німеччина
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 9
Внутрішній діаметр 1(мм): 41
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 61
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота 1 [мм]: 9
Внутрішній діаметр 1(мм): 41
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 61
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
100 ₴
склад
- Артикул:
- NJ610
- PAYEN
-
Велика Британія
Висота [мм]: 6
Товщина [мм]: 6
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Тип сальника валу: 827S RD
Тип крутіння: праве кручення
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Внутрішній діаметр: 25
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Товщина [мм]: 6
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
Тип сальника валу: 827S RD
Тип крутіння: праве кручення
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Внутрішній діаметр: 25
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
134
₴
- Артикул:
- NJ452
- PAYEN
-
Велика Британія
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Висота [мм]: 9
Тип сальника валу: 827S SP
Тип крутіння: змінне кручення
Зовнішній діаметр [мм]: 56
Внутрішній діаметр: 35
Висота [мм]: 9
Тип сальника валу: 827S SP
Тип крутіння: змінне кручення
Зовнішній діаметр [мм]: 56
Внутрішній діаметр: 35
235 ₴
склад
- Артикул:
- 19017032B
- CORTECO
-
Німеччина
Висота 1 [мм]: 8
Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр 1(мм): 30
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 46
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр 1(мм): 30
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 46
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
210 ₴
склад
- Артикул:
- 19027874B
- CORTECO
-
Німеччина
Сторона встановлення: Провідний міст
Для оригінального номера: 2142132030
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 6
Для оригінального номера: 2142132030
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Висота 1 [мм]: 6
129
₴
- Артикул:
- NJ749
- PAYEN
-
Велика Британія
Висота [мм]: 9
Товщина [мм]: 12.5
Тип сальника валу: 827S
Зовнішній діаметр [мм]: 56
Внутрішній діаметр: 35
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Товщина [мм]: 12.5
Тип сальника валу: 827S
Зовнішній діаметр [мм]: 56
Внутрішній діаметр: 35
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
438
₴
- Артикул:
- 19034922B
- CORTECO
-
Німеччина
Висота 2 [мм]: 13.5
Висота 1 [мм]: 9
Внутрішній діаметр 1(мм): 41
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 61
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Висота 1 [мм]: 9
Внутрішній діаметр 1(мм): 41
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 61
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
650 ₴
термін 2 дн.
- Артикул:
- MD741818
- MITSUBISHI
