В вашей корзине
0 товаров на 0 грн

Тросик сцепления

Начните с выбора автомобиля:

В продаже Тросик сцепления на такие авто :

Тросик сцепления Audi
Audi 100
Audi 80
Audi A1
Audi A2
Audi A3
Audi A6
Audi Q3
Audi Q7
Audi TT

Тросик сцепления BMW
BMW 3 Series
BMW 5 Series

Тросик сцепления Chevrolet
Chevrolet Aveo

Тросик сцепления Dacia
Dacia Duster
Dacia Logan
Dacia Solenza

Тросик сцепления Daewoo
Daewoo Matiz

Тросик сцепления Honda
Honda Accord
Honda Civic
Honda CR-V

Тросик сцепления Hyundai
Hyundai Accent
Hyundai Getz
Hyundai I10
Hyundai I20
Hyundai Tucson

Тросик сцепления KIA
KIA Picanto
KIA Rio

Тросик сцепления Mazda
Mazda 6

Тросик сцепления Mercedes
Mercedes C-Class
Mercedes Sprinter
Mercedes V-Class
Mercedes Vito

Тросик сцепления Mitsubishi
Mitsubishi Colt
Mitsubishi L200
Mitsubishi Lancer

Тросик сцепления Seat
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo

Тросик сцепления Subaru
Subaru Impreza
Subaru Legacy

Тросик сцепления Suzuki
Suzuki Jimny
Suzuki Swift
Suzuki Vitara

Тросик сцепления Volvo
Volvo XC70

Тросик сцепления Chrysler
Chrysler Voyager

Тросик сцепления Daihatsu
Daihatsu Sirion

Тросик сцепления Porsche
Porsche 911

Тросы сцепления: особенности и нюансы выбора

Трос сцепления для автомобиля являет собой особый механизм, помогающий плавно и крепко сцеплять транспортное средство с дорожным полотном. Внешне эта деталь выглядит как трос конкретной длины с особым наконечником на одной из сторон. Если в машине предусмотрена гидравлическая система сцепления, то такой трос не нужен. Как правило, этот механизм есть только у машин с механической коробкой передач.

Крепление троса сцепления

Трос привода с одного края прикрепляется винтами к соответствующей педали. При этом важно проверить, чтобы винт был прикручен прочно, но в то же время позволял тросу слегка вращаться вокруг него. Вторая сторона детали посредством вилки фиксируется в щите. Чтобы трос не повредился, снизу педали сцепления располагается специальный упор.

При нажатии на сцепление тросик задействует вилку, которая перемещает выжимной подшипник. В результате этого происходит прижатие ведомого диска к корзине, затем – отключение трансмиссии от двигателя.

Покупатель может подобрать трос сцепления по марке авто, затем выполнить его регулировку. При высоком натяжении, эта деталь может лопнуть, при обвисании – прекратить справляться с поставленными задачами. Данный механизм способен быстро ржаветь и разрываться – в обоих случаях требует незамедлительной замены. Появившиеся неисправности троса зачастую говорят о провалившейся в пол педали сцепления. Показатель заедания троса – значительные усилия при нажатии на педаль сцепления.

Выбор и покупка троса сцепления

Купить оригинальный трос сцепления для Ford, BMW, Audi и других марок авто можно в режиме онлайн, находясь дома или в офисе. В электронном каталоге представлен большой выбор автозапчастей от изготовителей. Клиент может подобрать трос привода сцепления по Vin-коду, с учетом артикула, марки авто и других характеристик.

При сложностях с выбором можно обратиться к квалифицированному консультанту. Он поможет выбрать оптимальный вариант и подробно расскажет о его особенностях. Интернет-магазин работает в соответствии с законодательством, что обеспечивает возврат товара согласно закону. Оплатить покупку можно наличными средствами в момент получения на почте или наложенным платежом. Доставка товара осуществляется перевозочными компаниями по территории Украины.