Наконечники рулевой тяги

Наконечник рулевой тяги — важный элемент системы управления автомобилем

Устройство каждого современного автомобиля включает в себя различное количество систем. Однако непременно в нем присутствуют силовой агрегат, трансмиссия, тормоза и система управления. В последней есть небольшая, достаточно хрупкая, но при этом надежная и ответственная деталь — наконечник рулевой тяги. С его помощью обеспечивается подвижное соединение рулевой тяги и колеса, выворот колес в нужную сторону соответственно повороту руля водителем. Изношенный рулевой наконечник — это потенциально очень высокий риск аварийной ситуации на дороге в результате некорректного отклика авто на поворот руля водителем. Поэтому за его техническим состоянием нужно регулярно следить. Делать это проще во время плановой диагностики на СТО, которая выполняется раз в полгода или чаще/реже, в зависимости от интенсивности эксплуатации транспортного средства.

Любые автомобильные запчасти сегодня есть в свободном доступе на рынке Украины, вне зависимости от марки, модели ТС. Проще всего купить рулевые наконечники в онлайн-режиме. Для этого предназначен интернет-каталог запчастей на сайте проверенного поставщика Brocar.shop. Рулевые тяги предлагаются только от известных производителей, репутация которых не вызывает никаких сомнений. Это могут быть не только оригинальные запчасти, а и комплектующие аналогового производства.

Наконечники рулевых тяг — устройство, принцип работы, виды

Прежде чем купить рулевой наконечник, необходимо более точно представлять себе его устройство, принцип действия. Такой элемент функционирует как классическое шаровое соединение. Одна его сторона фиксируется к рулевой тяге, вторая — к поворотному кулаку. То есть наконечники рулевых тяг являются промежуточным звеном в цепочке от рулевой колонки до колеса. Двигательное усилие передается между всеми этими деталями благодаря определенному углу соприкосновения, который постоянно меняется в зависимости от положения руля.

В зависимости от особенностей устройства конкретного транспортного средства, система рулевого управления может включать в себя до 6 наконечников. Причем рулевая тяга и наконечник будут несколько отличаться по устройству. В зависимости от расположения и назначения, есть возможность купить рулевой наконечник:

• с внутренней резьбой;
• с наружной резьбой;
• с осевым сочленением;
• с продольным осевым сочленением.

Поэтому, когда нужна рулевая тяга и наконечник, необходимо обязательно учитывать конструктивные особенности устройства системы управления в конкретной модели ТС.

Базовое устройство, которое имеют все наконечники рулевых тяг, включает в себя корпус, встроенную полуось, вкладыш для шарового пальца и сам палец, чехол для защиты от пыли, грязи, кольцо-фиксатор, пружину, гайку.

Как выбрать правильные наконечники рулевой тяги?

Чтобы определиться с подходящей комплектующей, необходимо учитывать материалы, что используются для ее изготовления. Это может быть комбинация стали разных марок, тефлона, неопрена. Сочетание используемых производителем материалов напрямую влияет на то, по какой цене можно купить наконечник рулевой тяги. Этот фактор обязательно стоит брать во внимание.

Очень важен также фактор назначения детали, ведь:

• исправные внутренние наконечники рулевой тяги — это залог корректной подвижности тяги в вертикальной ориентации;
• качественные внешние детали — это залог подвижности колеса и тяги в любой плоскости.

Самое простое решение, если нужно выбрать рулевые тяги, наконечники, — выполнить подбор по VIN-коду. Однако мы предлагаем и альтернативные способы:

• по марке и модели, году выпуска авто;
• по каталожному номеру запчасти;
• по маркировке на вышедшей из строя комплектующей.

При необходимости вы всегда можете обратиться к нашему консультанту. Он примет во внимание доступный бюджет, класс авто, его возраст, на основании чего предложит оптимальные по цене и качеству наконечники рулевой тяги, которые будут долго и беспроблемно ходить.

Как проявляются неисправности рулевой тяги, наконечников?

Наиболее частые причины выхода из строя этих деталей — это:

• естественный износ материалов;
• повреждения при взаимодействии с химическими агрессивными средами, природными осадками;
• механическое повреждение при регулярной езде по пересеченной местности или дорогам плохого качества с ямами, буграми, ухабами;
• повреждение коррозией;
• разгерметизация в результате попадания грязи, пыли, песка.

Средний срок эксплуатации таких комплектующих составляет около 100 тысяч км пробега. Однако период может быть меньше или больше, в зависимости от манеры управления, качества дорог и обслуживания транспортного средства.

Замена выполняется на профессиональном СТО быстро и недорого. Если же игнорировать проблему, то это может вызвать серьезные последствия во время движения авто.